2020年8月1日，淄博進入“燒烤”模式，烈日炎炎、熱浪灼燒，然而在G233克黃線高青黃河浮橋至壽高路口段大中修工程施工現(xiàn)場有那么一群人經(jīng)受著高溫的“烤”驗，依然堅守在各自的工作崗位上揮汗如雨地辛勤工作著，為實現(xiàn)項目通車默默地奉獻著。下午6點，隨著最后一車瀝青混合料的攤鋪結束，該項目左幅全部貫通。

G233克黃線高青黃河浮橋至壽高路口段（K917+228～K939+745）起點位于高青縣木李鎮(zhèn)黃河浮橋南側，終點位于壽高線路口,途經(jīng)木李鎮(zhèn)、青城鎮(zhèn)、田鎮(zhèn)街道辦、花溝鎮(zhèn),長22.517km，由原S246慶淄線、S319廣青線、S323濰高線部分路段組成，是建筑材料、礦產(chǎn)資源北運的重要通道。本工程一級、二級公路標準，路面寬10.5-23米。

在項目建設過程中，針對項目一級路“半幅封閉施工、半幅雙向通行”的特點，總監(jiān)辦將安全作為工程建設的重中之重來抓，通過制定詳細的安全防范措施，在各路口增設安全提示標志、施工路段設置限速標志、爆閃燈警示標志、召開安全晨會、給附近居民發(fā)放明白紙等舉措，確保項目安全、有序進行；為有效推進大中修路面的病害處理，總監(jiān)辦監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，與施工單位項目負責人一同商定方案，按照病害確認、面層銑刨、二次會診、病害修補、清理驗收五步工序法扎實推進；為保證攤鋪過程中瀝青混凝土的厚度、壓實度等指標，總監(jiān)辦堅持首件確認制度，嚴格控制原材料質量，所有路面用碎石在使用前先進行翻拌再進行使用。要求施工現(xiàn)場設置質量檢測項目，明確檢測指標和施工工作流程，確保項目保質保量推進。截止目前，本項目二級路全幅路面、交安工程全部完成，一級路左幅面層全部完成，病害處理完成70%，完成產(chǎn)值5126萬元，占總投資的62%。

總監(jiān)辦將繼續(xù)抓質量、保安全、強環(huán)保、促進度，以打造“品質工程”為目標，力爭9月份實現(xiàn)通車目標。