董梁高速新寧段第一標(biāo)段二分部SMA－13瀝青上面層首件工程已于2020年7月29日施工完畢，施工樁號為K31＋500－K32＋000左幅，其中包括K31＋202韓山大橋?yàn)r青砼橋面鋪裝。項(xiàng)目部技術(shù)人員、以及總監(jiān)辦試驗(yàn)人員對施工工藝參數(shù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了認(rèn)真分析總結(jié)。為了保證SMA－13瀝青砼上面層下一步的施工質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量控制，新寧高速總監(jiān)辦于2020年8月17日在一標(biāo)段繩家峪梁場會議室召開了瀝青砼上面層總結(jié)會?？偙O(jiān)辦副總監(jiān)路業(yè)、試驗(yàn)室主任謝眾、安全工程師張玉海、省交科院王主任等參加了此次會議，會議由一標(biāo)段項(xiàng)目總工燕慶軍主持。

會議首先由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人張峰工程師對首件工程施工做了總結(jié)，項(xiàng)目部有關(guān)人員對首件工程施工做了總結(jié)說明。最后總監(jiān)辦副總監(jiān)路業(yè)以及省交科院王主任對今后 SMA－13瀝青砼上面層的施工做出了如下要求：1、要嚴(yán)格按照首件施工工藝和批復(fù)的施工配合比進(jìn)行施工。2、運(yùn)輸車輛要加強(qiáng)覆蓋保溫，措施到位，防止溫度流失。3、攤鋪時(shí)不要過早揭開保溫覆蓋物，收料人員要根據(jù)攤鋪進(jìn)程指揮揭布倒車，倒車時(shí)不得撞擊、壓制攤鋪機(jī)。4、派專人隨時(shí)檢查已經(jīng)碾壓過路面，檢查是否有離析、睜眼、油斑等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)處理。5、加強(qiáng)邊部壓實(shí)，保證上面層施工質(zhì)量。

    通過對上面層首件工程的施工總結(jié)，不僅增加了設(shè)備、人員、前后場的配合，同時(shí)也提高了施工人員的質(zhì)量意識。同時(shí)，對下一步上面層的大面積施工提供了施工技術(shù)參數(shù)，優(yōu)化了施工工藝，為本合同段按計(jì)劃完工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。