2020年10月15日，伴隨著最后一車砼澆筑完成，標志著董梁高速新寧段一標二分部伸縮縫施工在新寧段率先完成。

董梁高速新寧段一合同二分部伸縮縫施工自今年開始施工伊始，始終把“質(zhì)量第一”的意識貫穿在工程施工的全過程。在伸縮縫施工前，總監(jiān)辦首先對施工單位進行了技術(shù)和安全交底。在施工前，為了保證施工安全，防止非施工車輛和非施工人員進入施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場進行全封閉施工，并在施工路段前方路口處設(shè)置施工警示牌。在施工過程中，監(jiān)理組對施工過程進行全過程監(jiān)督和旁站。首先對切縫要求定位準確，清槽要達到設(shè)計和規(guī)范要求，同時防污染措施要到位，杜絕對已完瀝青路面造成二次污染。對進場的伸縮縫縫體逐條進行驗收，在伸縮縫體的安裝過成中，伸縮縫與伸縮縫預(yù)埋筋嚴格按照設(shè)計要求進行焊接。對伸縮縫體的標高和橫坡嚴格按照規(guī)范和設(shè)計要求進行控制，防止通車后造成跳車現(xiàn)象發(fā)生。伸縮縫混凝土施工質(zhì)量也是一個質(zhì)量監(jiān)管的重點，對混凝土中鋼纖維的摻入量進行嚴格把關(guān)，確保鋼纖維的摻入量滿足設(shè)計要求，確保混凝土的強度滿足設(shè)計要求。在混凝土的施工過程中，嚴格控制混凝土的塌落度，加強混凝土的振搗，控制好混凝土收面時間，對收面遍數(shù)和質(zhì)量嚴格控制。對已完成混凝土及時覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間禁止所有車輛通行，達到設(shè)計強度要求后，開放交通。

經(jīng)過施工單位和總監(jiān)辦的共同努力下，董梁高速新寧段一合同二分部，齊心協(xié)力，上下同心，克服了施工過程中存在的各種困難，率先在董梁高速新寧段完成了橋梁伸縮縫的施工，為董梁高速新寧段按計劃通車創(chuàng)造了有利條件。