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沂源第一條城市立交——南崔立交即將建成通車(chē)

作者 王永進(jìn) , | 來(lái)源 交通規(guī)劃設(shè)計(jì)一院 , | 2020-12-15 08:52:13 | 閱讀數(shù):2211
內(nèi)容提要:近日,黃海線(xiàn)(原G341膠海線(xiàn))南崔路分離立交正在進(jìn)行交通標(biāo)志和路口燈控系統(tǒng)的安裝,立交橋與輔道上的交通標(biāo)線(xiàn)都已經(jīng)施劃完成,南崔路口改造工程即將竣工,沂源縣第一條城市立交即將建成通車(chē)。南崔立交工程位于

近日,黃海線(xiàn)(原G341膠海線(xiàn))南崔路分離立交正在進(jìn)行交通標(biāo)志和路口燈控系統(tǒng)的安裝,立交橋與輔道上的交通標(biāo)線(xiàn)都已經(jīng)施劃完成,南崔路口改造工程即將竣工,沂源縣第一條城市立交即將建成通車(chē)。

南崔立交工程位于黃海線(xiàn)(原G341膠海線(xiàn))與南崔路交叉口,現(xiàn)狀為十字路口,該路口東側(cè)、北側(cè)、西側(cè)地勢(shì)較高,路口中間位置和南側(cè)地勢(shì)低。黃海線(xiàn)由東、西方向進(jìn)入路口均為下坡,縱坡分別為2.9%、4.8%;南崔路由北側(cè)進(jìn)入路口為下坡,縱坡為5.2%;由南側(cè)進(jìn)入路口為上坡,縱坡為3.1%。這路口過(guò)往車(chē)多,路窄,經(jīng)常發(fā)生事故。為解決上述問(wèn)題,該路口進(jìn)行過(guò)渠化改造與增設(shè)隔離柵欄等措施,但均未能有效改善路口交通問(wèn)題。

南崔立交工程對(duì)該路口進(jìn)行“平改立”設(shè)計(jì),將原先的平面交叉路口改造成分離立體交叉,即黃海線(xiàn)(原膠海線(xiàn))上跨南崔路,分離立交橋?yàn)?-30m預(yù)制箱梁,全寬10m。同時(shí),在立交橋兩側(cè)設(shè)置輔道,以便于縣城內(nèi)東西走向和南北走向車(chē)輛轉(zhuǎn)換通行。

南崔立交是沂源縣第一條城市立交,該立交的建設(shè)將大幅減少該路段交通擁堵情況,有效緩解交通壓力,提高通行能力水平,降低交通事故發(fā)生的頻率,不僅有利于附近居民的安全出行,同時(shí)對(duì)于承接縣城外延擴(kuò)張,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)全域旅游建設(shè)具有重要現(xiàn)實(shí)的意義。




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