12月18日京臺高速京滬公鐵轉(zhuǎn)體橋3b-2#樁基澆筑完畢，標(biāo)志著京滬公鐵立交轉(zhuǎn)體橋的23#主墩樁基全部澆筑完成，轉(zhuǎn)體橋工程取得階段性進(jìn)展。

京臺高速是國家高速公路網(wǎng)七條首都放射線之一，是山東高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃的重要組成路段和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的支撐項(xiàng)目。京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴(kuò)建項(xiàng)目,位于山東省曲阜市境內(nèi)，起迄里程為K510+750～K544+380，全長33.63km，沿老路兩側(cè)拼寬段長度為23.65km，單側(cè)分離加寬段落長9.98km。

京臺高速公路泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程京滬公鐵立交橋位于線路右側(cè)的K516+865.09～K517+072.51里程段，中心里程YK516+968.8交叉上跨于京滬鐵路南驛站至吳村站間，跨京滬鐵路既有線采用（51.5+105+51.5）m連續(xù)梁采用轉(zhuǎn)體施工，共設(shè)置兩處轉(zhuǎn)體，為滿足鐵路防護(hù)要求，主墩承臺采用斜置，小里程主墩承臺沿線路左偏45°，大里程主墩承臺沿線路左偏41°。

由于工期緊、任務(wù)重等困難，為確保工程施工盡快打開局面，駐地辦、項(xiàng)目部全體員工攻堅(jiān)克難、高效運(yùn)作，短期內(nèi)完成了人員、設(shè)備的到位，啟動(dòng)了樁基施工，并制定了詳細(xì)的施工組織方案及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，責(zé)任到個(gè)人，狠抓落實(shí)。23#主墩樁基順利施工完畢，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。