2020年2月24日，在公司宿舍隔離結(jié)束以后，我和張中興主任按照公司工作安排來(lái)到了山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)二室。根據(jù)省院的要求，我們主要參與濟(jì)微高速公路項(xiàng)目互通設(shè)計(jì)工作。來(lái)之前我并未接觸過(guò)互通設(shè)計(jì)，路線設(shè)計(jì)知識(shí)也僅限于規(guī)范上看到過(guò)，并未參與到實(shí)際的項(xiàng)目中，這次能夠參與到新的項(xiàng)目并接觸新的知識(shí)，感謝公司提供的工作平臺(tái)。

我在濟(jì)濰高速公路項(xiàng)目中主要參與了3個(gè)單喇叭互通的設(shè)計(jì)，主要工作內(nèi)容：繪制互通匝道線型、路基路面及防護(hù)排水工程量計(jì)算等工作。除此之外還參與了濟(jì)南繞城高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目、濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項(xiàng)目及圭亞那項(xiàng)目，繪制了稍門(mén)樞紐苜蓿葉方案，德梅拉拉河大橋工程匝道方案。

山旺互通A型單喇

山旺互通B型單喇叭

青龍互通A型單喇叭

稍門(mén)樞紐苜蓿葉

    在省院這段時(shí)間里，我覺(jué)得學(xué)習(xí)到的不僅僅是專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更重要的是工作態(tài)度，嚴(yán)格遵守 “和諧、嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)”的企業(yè)作風(fēng)。剛來(lái)省院時(shí)，為了能更好的完成接下來(lái)的工作，在張中興主任的帶領(lǐng)下，主動(dòng)向省院專(zhuān)業(yè)人士學(xué)習(xí)互通的相關(guān)知識(shí)，當(dāng)時(shí)并未交付給我們?nèi)魏喂ぷ魅蝿?wù)，但是我們每天晚上都是十一、二點(diǎn)回宿舍，主要的任務(wù)就是參考之前省院做過(guò)的互通設(shè)計(jì)資料，接收新的知識(shí)，學(xué)習(xí)互通設(shè)計(jì)要點(diǎn)、匝道選線注意事項(xiàng)、匝道指標(biāo)的運(yùn)用及匝道平縱組合與主線平縱組合區(qū)別。在后續(xù)的工作中更是發(fā)現(xiàn)不管是在省院哪個(gè)科室的東泰人，都會(huì)加班到十一點(diǎn)以后，努力完成項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交付的每項(xiàng)工作，讓我對(duì)東泰人“誠(chéng)心立業(yè)、精心做事”的核心價(jià)值觀有了更深的理解。