目前，濟(jì)南至濰坊高速公路工程已全面展開，為認(rèn)真貫徹落實(shí)山東高速集團(tuán)施工標(biāo)準(zhǔn)化工程管理要求，提升項(xiàng)目文明施工形象，確保便道質(zhì)量安全指標(biāo)符合規(guī)定要求，從而保證工程順利進(jìn)行，圓滿完成今年的施工任務(wù)，2021年5月22日，濟(jì)南至濰坊高速公路工程第二駐地辦對所轄第三、第四合同段施工便道進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。

濟(jì)濰高速第三、第四合同段位于淄博市淄川區(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)K32+514，終點(diǎn)K66+700。路線全長34.186公里。起自淄川區(qū)南坡村南，在南坡村東設(shè)嶺子互通與嶺子連接線相連，路線繼續(xù)東行，經(jīng)龍泉村南向東，從山水水泥石灰?guī)r礦西北側(cè)通過，在趙家樓東南、楊家店村西北之間穿過，經(jīng)分離立交上跨S510,下穿1000KV特高壓線（泉樂線）后，于石牛埠村西北經(jīng)昆侖服務(wù)區(qū)，在大、小百錫村南設(shè)昆侖樞紐立交與濱萊高速相接，在康家塢東經(jīng)淄川南互通立交與G205相接，經(jīng)小昆侖村北，跨越張博鐵路、S232、孝婦河，經(jīng)山嘴頭村南，經(jīng)尚莊村南，在大土屋村西設(shè)龍泉互通立交，經(jīng)賈石莊村北、洪山鎮(zhèn)東南側(cè)經(jīng)洪山樞紐立交與規(guī)劃臨淄至臨沂高速相接，路線轉(zhuǎn)向東北，設(shè)置青峰嶺隧道后，至孤山村西結(jié)束。

由于地處山區(qū)，兩合同段施工便道經(jīng)過陡坡及轉(zhuǎn)彎半徑偏小處也相對較多，針對這一情況，駐地辦自開工時(shí)就召集兩合同段召開了施工便道建設(shè)專題會(huì)議，學(xué)習(xí)了項(xiàng)目辦關(guān)于施工便道建設(shè)有關(guān)文件及總監(jiān)辦《關(guān)于加強(qiáng)便道、便橋建設(shè)要求的通知》，明確要求在今后的施工便道建設(shè)中，應(yīng)滿足施工需要，盡量結(jié)合地方道路規(guī)劃進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，盡可能提前實(shí)施；新建便道、便橋應(yīng)盡量不占用農(nóng)田、少開挖山體，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境；應(yīng)充分利用既有道路和橋梁。避免與既有鐵路線、公路平面交叉，避免對當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐衫_；應(yīng)結(jié)合施工平面布置，滿足工程施工機(jī)械、材料進(jìn)場的要求；原則上施工便道、便橋不宜侵占永久占地范圍；嚴(yán)禁進(jìn)入路基斷面范圍內(nèi)；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，確保質(zhì)量。

本次檢查的范圍主要是施工主便道及鋼筋加工場、拌和站、隧道進(jìn)出口施工便道路基；檢測指標(biāo)包括平縱線形、橫斷面寬度、視距要求、最大縱坡、錯(cuò)車道數(shù)量、最小轉(zhuǎn)彎半徑、臨水臨崖防護(hù)、與地方道路交匯處硬化情況等。經(jīng)檢測全線便道各項(xiàng)指標(biāo)基本符合文件要求，為今后濟(jì)濰高速后續(xù)安全、快速施工奠定了良好的基礎(chǔ)。