經(jīng)過68小時(shí)連續(xù)作業(yè)，中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋主橋16、17#墩大體積承臺(tái)首層混凝土澆筑完成。  

中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋主橋16、17#墩單個(gè)承臺(tái)長64.1米，寬24米,高6米， 每個(gè)承臺(tái)混凝土方量7777.7立方，結(jié)構(gòu)用鋼筋近900噸，是目前寧夏規(guī)劃建設(shè)的黃河橋中單個(gè)體積最大的承臺(tái)。承臺(tái)分2次澆筑。本次是第一次澆筑，2個(gè)承臺(tái)共澆筑8000方混凝土，混凝土澆筑體量大，歷時(shí)長，晝夜溫差大，混凝土里表溫差控制不易，加之臨黃河作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，因此施工難度大，對(duì)施工工藝要求較高。

為防止裂紋的產(chǎn)生，做好大體積混凝土溫度控制，保證混凝土里表溫差滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求是控制的關(guān)鍵。項(xiàng)目研發(fā)大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)，對(duì)提前預(yù)埋的64個(gè)感應(yīng)片及“21進(jìn)21出”冷卻水管進(jìn)出水溫24小時(shí)全程監(jiān)控，自動(dòng)控制進(jìn)出水口流量進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)并實(shí)時(shí)發(fā)送溫度數(shù)據(jù)到管理人員手機(jī)端。

 此次大體積承臺(tái)首層混凝土澆筑，建設(shè)單位、總監(jiān)辦高度重視。澆筑前，建設(shè)一處主管工程師、總監(jiān)理工程師現(xiàn)場對(duì)承臺(tái)鋼筋安裝、模板加固、大體積混凝土溫控措施等進(jìn)行了檢查。同時(shí)總監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目部、中心試驗(yàn)室、駐地監(jiān)理組、作業(yè)班組成員進(jìn)行了現(xiàn)場交底，明確了各個(gè)環(huán)節(jié)的控制重點(diǎn)。同時(shí)各單位成立澆筑專班，全過程進(jìn)行監(jiān)控。

承臺(tái)首層的成功澆筑，對(duì)橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，后續(xù)總監(jiān)辦將會(huì)同項(xiàng)目部及時(shí)總結(jié)，為第二次澆筑做好準(zhǔn)備。