2021年7月30日，經(jīng)過了臺(tái)風(fēng)“煙花”的洗禮，徒駭河的天空愈發(fā)的湛藍(lán)，徒駭河特大橋16#墩右幅承臺(tái)澆筑混凝土的準(zhǔn)備工作在有條不紊的進(jìn)行著。下午13時(shí)，第一方混凝土在鞭炮聲中泵入，至晚上21時(shí)，歷經(jīng)8個(gè)小時(shí)的緊張施工，徒駭河特大橋主墩16#右幅承臺(tái)順利澆筑完成，標(biāo)志著徒駭河特大橋主橋施工進(jìn)入新的階段。

徒駭河特大橋南北向跨越徒駭河，規(guī)劃為Ⅲ級(jí)航道，通航凈寬為110m，通航凈空不小于7m，上部結(jié)構(gòu)第六聯(lián)為主跨，采用 75m+130+75m懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其余聯(lián)采用30m、35m跨徑的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、方形墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。

徒駭河特大橋主墩承臺(tái)長(zhǎng)13.2m寬13.2m，高4.0m，共4個(gè)，每個(gè)承臺(tái)設(shè)計(jì)方量為697m3。施工過程中監(jiān)理組為確保承臺(tái)首件工程施工質(zhì)量，采取了系列措施：安排專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提前完成承臺(tái)澆筑工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；科學(xué)統(tǒng)籌，各部門密切配合，細(xì)化承臺(tái)澆筑各項(xiàng)工作；交底到位，完成承臺(tái)澆筑施工方案編制，并組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員及協(xié)作隊(duì)伍召開安全和技術(shù)交底會(huì)議；要求項(xiàng)目部做好后場(chǎng)保障，做好材料備料、機(jī)器檢修工作，保證混凝土高效運(yùn)輸。

首座承臺(tái)的順利澆筑，為項(xiàng)目下一步施工打下了良好的基礎(chǔ)，在接下來的工作中，監(jiān)理組定會(huì)克服各方面不利因素，督促項(xiàng)目部合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃，做好人員、機(jī)械等的組織調(diào)度，在保證質(zhì)量、安全的前提下完成年度施工任務(wù)。