初秋的早晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑在趙牛河兩岸的時候，濟(jì)南大西環(huán)項目監(jiān)理工程師龍萬松已經(jīng)開始了他一天緊張又忙碌的工作。

時間指向早7:00，當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在清晨的美夢當(dāng)中時，趙牛河河中央7#墩的蓋梁之上，蓋梁鋼筋的驗收工作正在有條不紊的進(jìn)行著：骨架A ，9片，焊接及尺寸符合要求；主筋①②，12片，焊接及尺寸符合要求；蓋梁兩端箍筋加密各31支，清點后剛好；兩墩柱間20cm箍筋間距共14個空格……；部分箍筋間距還需要調(diào)整；梁底水泥墊塊有幾處已破碎需要更換；兩側(cè)水平筋綁扎綁扣過稀，需要再多綁幾扣……

等到從10m高的梯籠走到地面時，薄薄的汗衫早已濕透；突然間手心及腿上怎么感覺還隱隱作痛，原來是不知何時被扎絲及鋼筋劃出了幾道傷口。這個時候電話又響了，手機(jī)里傳來“龍工，你好！徒駭河特大橋18#墩左幅墩柱模板報驗……”，來不及拍落身上的灰塵，擦掉額頭的汗水，他繼續(xù)奔徒駭河而去……

濟(jì)南大西環(huán)項目前期由于征地拆遷問題對工期有所耽誤，所以監(jiān)理組會同施工單位制定了緊密的施工計劃，就拿二分部一工區(qū)來說，自今年3月份大干以來，累計完成樁基施工700余棵，墩柱181棵，橋臺蓋梁22個，墩柱底系梁56個；圓管涵箱涵完成數(shù)量已過半，路基填筑正大面積展開。這一組組數(shù)據(jù)的背后，離不開監(jiān)理組全體人員的辛苦付出；離不開每一個監(jiān)理人的日夜堅守。怎能忘記那個大雪紛飛還在旁站樁基施工的冬夜；怎能忘記那個驕陽似火卻還在做路基壓實度檢測的夏日午后！汗水浸透了我們的衣衫；太陽曬黑了我們的皮膚，但是卻擋不住我們工作的熱情；擋不住東泰人奉獻(xiàn)的精神！

趙牛河原名利民河，古時由于黃河泛濫，河水涌入利民河，致使河道淤塞，多次洪水泛濫，給沿河廣大人民帶來了深重的災(zāi)難。明朝趙清、牛文增二人來此地做知縣后，發(fā)動民眾疏浚河道，修建橋閘，徹底治理了利民河。為紀(jì)念趙清、牛文增這兩位清正、廉明、為民造福的好官，人們便將利民河改名為趙牛河。

趙牛河的河水清清，哺育著一代又一代辛勤勞作的人民；也映照著建設(shè)者無私奉獻(xiàn)的身影。古有趙牛二人為民造福；今有東泰人任勞任怨、愛崗敬業(yè)。趙牛河源遠(yuǎn)流長，東泰人定會做大做強(qiáng)!

趙牛河悠悠，東泰人最美！