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觀摩淄博快速路網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)心得體會(huì)

作者 于建濤 , | 來源 五公司 , | 2021-12-01 06:16:14 | 閱讀數(shù):1511
內(nèi)容提要:2021年11月20日,總公司黨委書記、董事長(zhǎng)王總、總經(jīng)理張總帶隊(duì)觀摩淄博市城市快速路建設(shè)項(xiàng)目,作為五公司代表有幸參加了此次觀摩活動(dòng),本次觀摩活動(dòng)先后對(duì)中建八局預(yù)制場(chǎng)、中鐵十局施工現(xiàn)場(chǎng)、中冶建工蓋梁預(yù)

2021年11月20日,總公司黨委書記、董事長(zhǎng)王總、總經(jīng)理張總帶隊(duì)觀摩淄博市城市快速路建設(shè)項(xiàng)目,作為五公司代表有幸參加了此次觀摩活動(dòng),本次觀摩活動(dòng)先后對(duì)中建八局預(yù)制場(chǎng)、中鐵十局施工現(xiàn)場(chǎng)、中冶建工蓋梁預(yù)制場(chǎng)及施工現(xiàn)場(chǎng)四處進(jìn)行了觀摩學(xué)習(xí),通過觀摩學(xué)習(xí)總結(jié)感受如下:

一、東泰咨詢,再創(chuàng)輝煌,引領(lǐng)快速路建設(shè),再樹新標(biāo)桿。

通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩了解,淄博快速路網(wǎng)一期工程是淄博實(shí)施“兩環(huán)五射線”城市快速路建設(shè)布局中一環(huán)項(xiàng)目,是淄博市2021年重大民生工程,是淄博市有史以來一次性投資最大、規(guī)模最大的城建項(xiàng)目,投資約200億元,分為原山大道、魯泰大道、昌國(guó)路、寶山路、魯山大道五個(gè)標(biāo)段,其中我們公司中標(biāo)承監(jiān)了寶山路與魯山大道兩個(gè)項(xiàng)目,約占三分之一的工程量,作為東泰人深感自豪,本項(xiàng)目也是公司繼淄博四大立交橋工程之后在淄博城建項(xiàng)目中再創(chuàng)輝煌。在項(xiàng)目建設(shè)中公司派出了公司副總劉總、三公司徐經(jīng)理組建的總監(jiān)辦管理團(tuán)隊(duì),為建設(shè)單位、施工單位出謀劃策、超前提示,保證了工程建設(shè)的質(zhì)量、安全,促進(jìn)了工程進(jìn)度,真正踐行了咨詢式監(jiān)理服務(wù)。

二、推行“搭積木”橋梁預(yù)制裝配式施工工藝。

通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩,本項(xiàng)目橋梁工程最大的特點(diǎn)、亮點(diǎn)就是裝配式施工,這也是我個(gè)人從事監(jiān)理行業(yè)近20年來,第一次親身現(xiàn)場(chǎng)接觸裝配式橋梁施工,由衷非常感謝總公司組織的這次觀摩學(xué)習(xí)活動(dòng),讓我又增加了轉(zhuǎn)配式施工的專業(yè)知識(shí)。本項(xiàng)目裝配式主要是對(duì)橋梁墩柱、蓋梁、箱梁采用工廠預(yù)制,然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝,這種工藝不僅能夠大大提高工廠化預(yù)制砼整體質(zhì)量,而且能夠最大化的加快工程進(jìn)度,也就是樁基、立柱、蓋梁、梁板可以同時(shí)施工,縮短了工序轉(zhuǎn)換時(shí)間。同時(shí)也學(xué)到了裝配式施工的控制重點(diǎn)流程比如套管安裝定位固定、止?jié){塞安裝、鋼筋綁扎定位、模板制作安裝要求、砼澆筑、成品養(yǎng)護(hù)存放等工序的控制要點(diǎn)。

三、大力推行五化管理,弘揚(yáng)工匠精神。

參觀了幾處現(xiàn)場(chǎng)之后,總體感覺項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化在本項(xiàng)目中的到了很好的展示,比如1、采用定型化鋼筋存放架,使鋼筋原材料、半成品分區(qū)分類存放便于施工查找;2、預(yù)制箱梁端頭采用升降式活動(dòng)底板,張拉時(shí)將底板下落,可以起到箱梁防裂作用;3、鋼筋綁扎采用定型整體綁扎胎架,不僅保證了鋼筋定位準(zhǔn)確,而且大大提高了工作效率;4、墩柱模板在底部設(shè)置附著式振動(dòng)器,解決了墩柱底板因鋼筋、套管繁密產(chǎn)生的蜂窩麻面問題;5、預(yù)制構(gòu)件采用二維碼標(biāo)識(shí),能夠快捷的了解構(gòu)件的相關(guān)信息;6、采用拌合站砼數(shù)據(jù)監(jiān)控、智能張拉、壓漿監(jiān)控、智能自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)、安全行為識(shí)別系統(tǒng)等措施,這些科學(xué)、智慧、信息化管理措施,有效提高了工程質(zhì)量控制和安全管理水平。

四、微創(chuàng)新、新材料、新工藝應(yīng)用推廣’

在快速路項(xiàng)目中不僅在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面,同時(shí)在微創(chuàng)新、新材料應(yīng)用方面也增加了自己的見識(shí),其中包括1、樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊裝定位筋循環(huán)使用吊筋措施,可以大大節(jié)約了吊筋用量;2、采用超聲波成孔檢測(cè)儀,可以方便快捷的檢查樁基成孔孔深、孔徑等成孔相關(guān)指標(biāo)的檢查,取代了用孔規(guī)探孔器檢查成孔技術(shù),這樣縮短檢測(cè)時(shí)間,并且節(jié)省吊車使用臺(tái)班;3、一體化梯籠集上下人行爬梯與操作平臺(tái)于一體,可直接整體吊裝使用有效提高墩柱施工工序轉(zhuǎn)換的效率,提高工人高空作業(yè)的安全系數(shù)。4、采用液態(tài)粉煤灰用于狹窄基坑的回填,提高了回填質(zhì)量,縮短了施工工序時(shí)間。5、冬季施工模板采用橡塑海綿保溫,保證了冬季砼施工質(zhì)量。

通過這次觀摩學(xué)習(xí),自己深受感觸,雖然學(xué)習(xí)時(shí)間比較短,但是學(xué)習(xí)的內(nèi)容非常的豐富,這次學(xué)習(xí)不僅讓自己豐富了自己的視野,提高自己的專業(yè)知識(shí),更為以后的監(jiān)理工作拓展了管理思路。這次學(xué)習(xí)內(nèi)容比較多不在這一一詳敘,下步將這次學(xué)習(xí)的內(nèi)容再進(jìn)一步總結(jié),分享給沒有去參觀的同事們,使分公司的監(jiān)理工作再進(jìn)一步提升。同時(shí)祝愿淄博快速路三、四公司監(jiān)理部在總公司支持下圓滿完成監(jiān)理任務(wù),為淄博市城市交通建設(shè)再立新功。


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