為確保“鋼箱梁”施工質(zhì)量、明確和統(tǒng)一橋梁鋼箱梁安裝施工的工藝、工法及安全文明施工，提升施工質(zhì)量及安全品質(zhì)，安羅高速豫冀省界至原陽段第二總監(jiān)辦于2022年04月21日21:30參加在ALYJSG-3標(biāo)三工區(qū)召開的跨胡滑鐵路鋼箱梁安裝安全技術(shù)交底會(huì)議，參加會(huì)議的有項(xiàng)目公司工程部羅紅超部長(zhǎng)、第二總監(jiān)辦李峰副總監(jiān)理工程師、第三中心試驗(yàn)室、第三駐地辦、項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人及施工作業(yè)班組人員參加，本次會(huì)議由第三駐地辦駐地監(jiān)理工程師王志剛主持。

在本次安全技術(shù)交底會(huì)上，首先由安羅高速豫冀省界至原陽段施工三標(biāo)總工對(duì)鋼箱梁安裝施工進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，從工程概況、簡(jiǎn)支梁吊裝、施工安裝前準(zhǔn)備、臨時(shí)支撐體系的搭建、鋼箱梁制造、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)、施工工藝技術(shù)、質(zhì)量管理及驗(yàn)收、施工安全保證措施等幾個(gè)方面對(duì)鋼箱梁施工進(jìn)行闡述交底。

其次第三駐地辦駐地監(jiān)理工程師王志剛對(duì)本項(xiàng)目鋼箱梁安裝施工提出：嚴(yán)格監(jiān)理程序、安全第一；現(xiàn)場(chǎng)的臨邊防護(hù)、焊接、涂裝等注意事項(xiàng)，并要求在施工中高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、保質(zhì)保量、精細(xì)化施工。

隨后由第二總監(jiān)辦副總監(jiān)理工程師李峰對(duì)此次鋼箱梁安裝安全技術(shù)交底會(huì)議做出評(píng)價(jià)，應(yīng)對(duì)相關(guān)支架預(yù)拱度的設(shè)置、支架搭設(shè)后的預(yù)壓、落梁時(shí)臨時(shí)支座如何調(diào)平及標(biāo)準(zhǔn)、焊接順序、焊縫的檢測(cè)及處理方案、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)焊接工藝影響、監(jiān)控量測(cè)的管控等相關(guān)工藝工法進(jìn)一步完善補(bǔ)充交底；現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員管理和報(bào)備，施工期間專職安全員應(yīng)每日安全交底；各單位間加強(qiáng)溝通合作，確保爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)樣板工程。

最后項(xiàng)目公司工程部羅部長(zhǎng)對(duì)會(huì)議做出要求：在施工過程中，注重細(xì)節(jié)，施工過程中應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)交底，方能做到心中有數(shù)，實(shí)施全方位管控，有利于品質(zhì)工程建設(shè)的整體提升。

本次鋼箱梁安全技術(shù)交底會(huì)的召開，為下一步施工提供了有利的依據(jù)和指導(dǎo)，提升了駐地辦、項(xiàng)目部及各施工班組的質(zhì)量意識(shí)，展現(xiàn)了山東東泰精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的“咨詢式”服務(wù)管理優(yōu)勢(shì)，為施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理水平提升創(chuàng)造了良好的條件。