為確?？招陌濉⑾淞杭茉O(shè)技術(shù)、明確和統(tǒng)一施工工藝、工法及安全文明施工，提升施工質(zhì)量及安全品質(zhì)，安羅高速豫冀省界至原陽段第二總監(jiān)辦于2022年4月30日08:30參加ALYJSG-3標(biāo)召開的空心板、箱梁架設(shè)二級安全、技術(shù)交底會議。

在本次安全技術(shù)交底會上，首先由安羅高速豫冀省界至原陽段SG-3標(biāo)總工對空心板、箱梁架設(shè)技術(shù)進(jìn)行二級安全、技術(shù)交底，從工程概況、施工準(zhǔn)備工作、施工工藝流程、梁板安裝施工方法、吊裝注意事項(xiàng)、安全保證措施、梁板及支座安裝實(shí)測項(xiàng)目等幾個方面對空心板、箱梁架設(shè)進(jìn)行闡述交底。

其次，安羅高速豫冀省界至原陽段第二總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人對本項(xiàng)目空心板、箱梁架設(shè)提出相關(guān)注意事項(xiàng)：施工前應(yīng)聯(lián)合進(jìn)行對關(guān)鍵工序核驗(yàn)，確保橋梁下部及梁板成品質(zhì)量滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求工程；吊、運(yùn)過程中的成品保護(hù)、運(yùn)梁路線的交通導(dǎo)行及措施；梁板吊裝后應(yīng)及時采用焊接方式連接及加強(qiáng)支撐；檢查運(yùn)梁路線處的轉(zhuǎn)彎半徑，保證運(yùn)輸通暢；現(xiàn)場吊裝應(yīng)有專職安全員統(tǒng)一指揮等要求。

最后，副總監(jiān)理工程師畢志剛對本次交底做出總結(jié)：嚴(yán)格按照監(jiān)理程序及項(xiàng)目公司相關(guān)要求組織施工，對特種設(shè)備、人員進(jìn)行登記、專職安全人員名單報(bào)至總監(jiān)辦，及時進(jìn)行三級安全技術(shù)交底，現(xiàn)場技術(shù)員、駐地辦安全管理人員必須全程盯控旁站梁板架設(shè)施工過程，加強(qiáng)梁板架設(shè)后的臨邊防護(hù)及梁板臨時支撐，以確保施工安全。

    本次空心板、箱梁架設(shè)技術(shù)二級安全技術(shù)交底會議的召開，為下一步空心板、箱梁架設(shè)施工提供了有利的依據(jù)和指導(dǎo)，提升了駐地辦、項(xiàng)目部及各施工班組的質(zhì)量安全意識，展現(xiàn)了山東東泰精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的“咨詢式”服務(wù)管理優(yōu)勢，為施工現(xiàn)場質(zhì)量安全管理水平提升創(chuàng)造了良好的條件。