6月1日上午8時(shí)，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目二分部在K28+740-K28+975進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段3D智能攤鋪，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入路面施工階段。

此次水泥穩(wěn)定碎石底基層攤鋪試驗(yàn)段全長235米，寬16.37米，壓實(shí)厚度為20厘米。為確保此次試驗(yàn)段攤鋪達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，監(jiān)理組多次召開水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段鋪筑專題會(huì)，督促施工單位對(duì)現(xiàn)場人員分工、設(shè)備調(diào)度、技術(shù)交底、材料進(jìn)場等工作做好充分準(zhǔn)備。在鋪筑過程中，前后場人員緊密聯(lián)系，嚴(yán)格進(jìn)行配合比、運(yùn)輸、鋪筑、碾壓、檢測等各個(gè)環(huán)節(jié)的管控，保證施工質(zhì)量。

本次攤鋪采用了3D攤鋪技術(shù)。3D攤鋪控制系統(tǒng)由GNSS基準(zhǔn)站、域激光發(fā)射器、mmGPS流動(dòng)站和P63攤鋪機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)四部分組成。系統(tǒng)工作時(shí)，通過對(duì)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的聯(lián)合處理解算，即時(shí)獲取實(shí)時(shí)厘米級(jí)的GNSS平面定位精度和毫米級(jí)的高程控制精度。技術(shù)人員使用mmGPS流動(dòng)站可實(shí)時(shí)檢測路面的鋪筑質(zhì)量，按需做對(duì)應(yīng)微調(diào)，真正實(shí)現(xiàn)了施工的全過程控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，充分滿足高質(zhì)量攤鋪施工的要求。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段鋪筑完成后，現(xiàn)場對(duì)試驗(yàn)段的標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度、厚度等各項(xiàng)主控指標(biāo)進(jìn)行了檢測，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)施工提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)指導(dǎo)。下一步，監(jiān)理組將認(rèn)真總結(jié)試驗(yàn)段鋪筑成果，優(yōu)化工藝工法，確保路面工程高質(zhì)量推進(jìn)。