2022年7月5日12:30分，隨著最后一盤混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著棗莊市S318郯蘭線嶧城區(qū)仙人洞至薛城店韓路段箱梁預(yù)制全部順利完成。

S318郯蘭線項目30M先張法箱梁預(yù)制共計48片，由于工程量少以及場地的限制，給監(jiān)理對箱梁預(yù)制的質(zhì)量控制造成了諸多困難和不便。為了保證箱梁的預(yù)制質(zhì)量，S318郯蘭線項目總監(jiān)辦會同中國通號項目部派出專人負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制工作。在30M箱梁預(yù)制施工伊始，總監(jiān)辦、項目部聯(lián)和業(yè)主對箱梁預(yù)制的施工場地、臺座、模板、張拉設(shè)備、壓漿設(shè)備以及龍門吊等進(jìn)行了現(xiàn)場考察和驗收。施工前召開了技術(shù)交底會，對箱梁預(yù)制施工過程中存在的問題和注意事項進(jìn)行了交底，并對現(xiàn)場存在的問題提出了改進(jìn)意見，并要求在施工前整改到位。在施工過程中，項目部、總監(jiān)辦派出專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督施工的全過程。鋼絞線張拉采用了智能張拉設(shè)備，鋼絞線張拉前嚴(yán)格要求箱梁實體和同條件養(yǎng)生的試塊混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)行張拉。壓漿采用大循環(huán)壓漿設(shè)備，保證了壓漿質(zhì)量。張拉、壓漿的全過程，項目部以及總監(jiān)辦進(jìn)行了跟蹤控制和檢查。在施工過程中，總監(jiān)辦以及項目部同時高度重視安全工作，對安全用電，施工人員的安全防護(hù)等也不定期跟蹤檢查，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時督促、監(jiān)督整改。

通過總監(jiān)辦、項目部的共同努力，S318郯蘭線項目箱梁預(yù)制得以順利完成，同時也為S318郯蘭線項目按計劃通車打下了堅實的基礎(chǔ)。