2022年12月5日，由項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)鄭連群帶隊(duì)，總監(jiān)辦、駐地辦和各標(biāo)段施工單位等相關(guān)負(fù)責(zé)人組成橋涵地基情況調(diào)查組，對(duì)全線(xiàn)路基、橋涵地基等進(jìn)行了實(shí)地考察。詳細(xì)了解地質(zhì)、地形情況，對(duì)每一座橋涵的位置進(jìn)行詳細(xì)的勘察，并將調(diào)查的情況進(jìn)行了匯總。主要存在的情況：（1）部分涵洞設(shè)計(jì)位置位于填挖交界地段、軟弱地層處；（2）設(shè)計(jì)在沖溝內(nèi)的涵洞，存在位置偏差不能滿(mǎn)足雨期排水要求；（3）填石路基在分層填筑時(shí)存在有黃泥夾層的現(xiàn)象等。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，在安鶴高速AHTJ-2標(biāo)會(huì)議室召開(kāi)了調(diào)查總結(jié)會(huì)，并組織各參加單位負(fù)責(zé)人觀看了橋涵地基沉降造成橋涵沉降的案例。在會(huì)議上項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、駐地辦和各標(biāo)段施工單位依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，對(duì)每座橋涵地質(zhì)、地形情況提出許多合理化建議。董事長(zhǎng)鄭連群聽(tīng)取了各參建單位的合理化建議，并進(jìn)行了總結(jié)：（1）為了杜絕橋涵地基不均勻沉降，設(shè)計(jì)單位在涵洞位置設(shè)計(jì)時(shí)，涵洞基礎(chǔ)設(shè)計(jì)在硬巖上，應(yīng)避開(kāi)填挖交界地段、軟弱地層；（2）設(shè)置在沖溝內(nèi)的涵洞應(yīng)結(jié)合地形地貌確定其位置滿(mǎn)足雨期排水要求；（3）涵洞通道基礎(chǔ)開(kāi)挖前應(yīng)經(jīng)過(guò)項(xiàng)目公司和設(shè)計(jì)代表確認(rèn)后方可進(jìn)行施工；（4）填石路基在分層填筑時(shí)不得存在有黃泥夾層的現(xiàn)象；（5）填石路基邊坡應(yīng)隨路基逐層碼砌；（6）施工單位采取液壓夯或其它有效設(shè)備的施工方法對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)施工，不因地基不均勻沉降，而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生裂縫影響結(jié)構(gòu)物安全等。

各參建單位應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，進(jìn)一步提升工程質(zhì)量，創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程。