2023年3月11日安羅高速豫冀省界至原陽段第二總監(jiān)辦組織到沿黃高速公路武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目進(jìn)行觀摩交流學(xué)習(xí)，沿黃高速公路武陟至濟(jì)源段，路線全長約97.482公里，其中新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)境1.400公里，焦作市武陟境45.390公里、溫縣境27.950公里、孟州境18.760公里，濟(jì)源市境3.982公里。本工程采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車道，路基寬度34.5米。

本次觀摩先從無人化梁廠智能生產(chǎn)（UBF）體驗(yàn)館開始進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，無人化梁廠智能成產(chǎn)線（UBF）是中建八局為積極響應(yīng)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》相關(guān)領(lǐng)域要求自主研發(fā)的無人化梁廠智控云平臺系統(tǒng)，其“兩大集成產(chǎn)線”：自動鋼筋骨架成型裝配線和混凝土智控梁體循環(huán)預(yù)制線，使整體自動化水平率、減人率、工效率的三大指標(biāo)得到提升，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下梁體生產(chǎn)過程可視化、施工流程標(biāo)準(zhǔn)化、調(diào)度管理數(shù)字化、設(shè)備互聯(lián)智能化、決策分析層次化和風(fēng)險(xiǎn)管控“網(wǎng)絡(luò)化”等目標(biāo)，滿足了預(yù)制梁體制造過程數(shù)據(jù)跟蹤溯源、節(jié)能降碳潛力開發(fā)、低碳建材碳減排量化比較、廠區(qū)降碳運(yùn)維措施選取等需求。同時(shí)對體驗(yàn)管內(nèi)崗前體檢評測儀、安全教育一體機(jī)、VR安全體驗(yàn)等進(jìn)行逐項(xiàng)切身體驗(yàn)。

隨后觀摩交流團(tuán)到無人化梁廠（UBF）進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，深入感受無人化梁廠（UBF）的六大科技創(chuàng)新：三合一箍筋智能化成型裝載、縱筋自動化加工配送、鋼筋骨架流水化安裝、模板全循環(huán)柔性生產(chǎn)、混凝土智能化振搗及質(zhì)量饋控、鋼絞線自動化穿編。交流過程中與中建八局現(xiàn)場管理、技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)交流探討現(xiàn)場施工、制梁經(jīng)驗(yàn)。

    通過本次的參觀學(xué)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)互動，不僅有利于安羅高速項(xiàng)目的建設(shè)發(fā)展，同時(shí)也將進(jìn)一步拓展自身發(fā)展思路、提升自身水平與能力建設(shè)，下步安羅高速第二總監(jiān)辦將結(jié)合信息化網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化建設(shè)理念，點(diǎn)滴做起，更加注重建設(shè)細(xì)節(jié)、強(qiáng)化責(zé)任、注重質(zhì)量、積極推進(jìn)東泰監(jiān)理制度化、規(guī)范化、有序化、信息化管理。