為規(guī)范隧道砼路面施工，進(jìn)一步推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)，提升隧道內(nèi)混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工水平，做到總監(jiān)辦轄段內(nèi)砼路面施工標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一， 2023年3月24日總監(jiān)辦組織杏樹(shù)山隧道路面施工隊(duì)伍，于LJ26合同段平南隧道出口舉辦隧道洞內(nèi)路面施工質(zhì)量提升現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。

在平南隧道砼路面施工現(xiàn)場(chǎng)，觀摩人員對(duì)隧道路面施工原材料配合比、工藝流程、路面板切縫深度、混凝土養(yǎng)生等施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)了解，就各個(gè)施工難點(diǎn)展開(kāi)了深入探討。為解決隧道洞內(nèi)混凝土路面平整度差、路面斷板、裂縫等質(zhì)量通病，從原材料到施工各環(huán)節(jié)，積極探索新工藝，確保隧道路面內(nèi)實(shí)外美。一提高路面平整度；二是在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比，提高其含砂率，增加混凝土容重，減小了混凝土孔隙率，從而提高了混凝土后期強(qiáng)度；三是嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間及塌落度，采用排式振搗器與平板式振搗器配合使用，精確振搗以防止防止傳力桿和拉桿變位，有效保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土工作性能，從而避免后期路面出現(xiàn)斷板、裂縫；四是在混凝土初凝后及時(shí)開(kāi)展縱縫及橫縫的切縫工作，確保切縫深度。

此次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀摩、互相學(xué)習(xí)，提高了各參建單位工藝創(chuàng)新的積極性，進(jìn)一步加強(qiáng)了隧道路面創(chuàng)新化、機(jī)械化施工的能力，下一步，為提高隧道路面工程實(shí)體質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。