近日由山東高速集團有限公司投資建設的濟南至濰坊高速公路工程三、四合同段在濟濰高速第二駐地辦組織下于中國十七冶集團有限公司項目部召開了濟濰三標段柔性基層、下面層、中面層施工安全、技術交底會。

會議上要求在開工前，對參加路面施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。實施安全質(zhì)量抵押承包合同，堅持“全員、全過程、全方位、全天候”的四全安全管理。

管理者堅持安全生產(chǎn)“五到位”：健全機構到位、批閱安全文件到位、深入現(xiàn)場到位、檢查到位、處理問題到位。

會上還對瀝青施工的關點鍵及難點進行了簡要的分析，瀝青施工時關鍵點在于瀝青路面的離析，形成瀝青路面離析的原因主要有混合料的配比，拌合站的拌合，運輸?shù)耐局幸约艾F(xiàn)場的攤鋪。

首先是混合料集料公稱最大粒徑與路面厚度之間比例不匹配，以及瀝青混合料的級配不佳，在拌合站時混合料拌合不均勻，在運輸時發(fā)生離析；其次在現(xiàn)場時攤鋪機工作狀況不佳，導致離析。

在瀝青攤鋪完成后，只保留應急車道供交叉施工使用，對應急車道采取鋪設土工布處理，放置反光桶限制行車范圍，嚴禁漏油設備及污染較大的設備停放到瀝青路面，對交叉作業(yè)范圍內(nèi)的培土作業(yè)鋪設防漏彩條布等措施，以防止污染瀝青路面。