8月29日，由葛洲壩集團(tuán)交投公司投資、監(jiān)理六分公司承監(jiān)、濟(jì)寧市公路工程公司承建的濟(jì)商高速嘉祥至金鄉(xiāng)段項(xiàng)目JSSG1合同段嘉祥東樞紐互通D匝道首座蓋梁（1#蓋梁）順利澆筑成功，這是本合同段繼首個(gè)樁基、首個(gè)承臺(tái)、首個(gè)墩柱之后又一首件工程，標(biāo)志著橋梁下部結(jié)構(gòu)施工跨越了一大步，為主體工程穩(wěn)步推進(jìn)、全線早日貫通注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

嘉祥東樞紐互通DK0+220D匝道橋?yàn)榭缭紼匝道而設(shè)，橋梁中心里程樁號(hào)DK0+220，設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)132m，橋?qū)?0.5m，跨徑布置為 5×25m；上部結(jié)構(gòu)采用25m跨徑預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支小箱梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋共有蓋梁4座，此次澆筑施工的蓋梁首件工程為1#蓋梁，該蓋梁截面尺寸為10.2m*2m*1.5m，2%橫坡，采用C40混凝土澆筑，設(shè)計(jì)方量29.6m3，鋼筋5.033t。

GSSG1項(xiàng)目部堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)首件精神，成立全面質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的創(chuàng)精品工程規(guī)劃和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)精品工程計(jì)劃真正落到實(shí)處，實(shí)行“五不施工”、“三不交接”制度，JSTJJL1總監(jiān)辦更是嚴(yán)格管控蓋梁施工每一道工序，從上下籠梯安裝，支撐體系施工，墩頂鑿毛、清理，到底模安裝、側(cè)模安裝，再到混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格盯控鋼筋工程模板工程質(zhì)量要點(diǎn)、混凝土工程質(zhì)量要點(diǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理及文明施工標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工危險(xiǎn)源類別分類防控，強(qiáng)化一系列保障措施：防高空墜落、防鋼筋骨架傾覆、防模板傾覆、防臨邊防護(hù)失穩(wěn)、臨時(shí)爬梯安全預(yù)防、吊裝作業(yè)安全防護(hù)、上下交叉作業(yè)安全保障等。做好文明施工和環(huán)境保護(hù)，做好大氣污染、水污染、噪音污染的防治，施工便道定期灑水降塵，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染，混凝土養(yǎng)生用水集中回收，經(jīng)過(guò)處理后再循環(huán)使用，確保不對(duì)地表水及地下水造成污染。

       濟(jì)商高速項(xiàng)目聚焦價(jià)值創(chuàng)造和效益提升，系統(tǒng)管理齊發(fā)力，工程創(chuàng)優(yōu)出精品，JSTJJL1總監(jiān)辦全員心齊勁足，士氣高漲，把“東泰”精神和精品意識(shí)貫穿到接下來(lái)的每一道工序中，堅(jiān)持安全生產(chǎn)月常態(tài)化管控，推動(dòng)“廠隊(duì)級(jí)”勞動(dòng)競(jìng)賽熱烈進(jìn)行，確保三季度接續(xù)奮戰(zhàn)。