目前，中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋項(xiàng)目全線進(jìn)入工程收尾階段，隨著10月18號(hào)最后一道伸縮縫混凝土澆筑完成，中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋項(xiàng)目橋梁工程全部施工完成，全線交通安全設(shè)施也基本安裝就位，主線路面標(biāo)線已劃完，預(yù)計(jì)10月25日前完成項(xiàng)目合同全部內(nèi)容，提交交工驗(yàn)收申請報(bào)告。

由于高壓線拆遷問題，黃河大橋北引橋0-4號(hào)橋梁結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度滯后，導(dǎo)致項(xiàng)目2023年總體工期緊，任務(wù)重。為此，項(xiàng)目各參建單位充分發(fā)揚(yáng)敢打敢拼的精神，全力沖刺交工任務(wù)目標(biāo)。在人力支援上，迅速增加作業(yè)人員數(shù)量，完善崗位職能配備，為推進(jìn)工程任務(wù)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)；在物力支持上，積極投入機(jī)械設(shè)備，確保高質(zhì)高效施工，穩(wěn)步推進(jìn)工期進(jìn)度。同時(shí)，總監(jiān)辦多次組織各施工單位調(diào)度工程進(jìn)度，倒排工期，細(xì)化剩余工程施工節(jié)點(diǎn)，環(huán)環(huán)相扣，保證順利完成工期任務(wù)，為2023年畫上圓滿的句號(hào)。

中衛(wèi)下河沿黃河大橋作為寧夏“十四五”交通重點(diǎn)工程，是寧夏規(guī)劃建設(shè)的第20座黃河公路大橋，也是寧夏目前主塔最高、單體承臺(tái)砼量最大、單跨跨徑最長、樁基最深的斜拉橋。該橋建成后，將與烏瑪高速、定武高速、烏瑪高速聯(lián)絡(luò)線，形成寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路布局方案中規(guī)劃的中衛(wèi)環(huán)線，對于完善區(qū)域干線、公路網(wǎng)和中衛(wèi)市跨黃河通道建設(shè)提高路網(wǎng)綜合運(yùn)輸效率改善區(qū)域交通出行條件，推動(dòng)中衛(wèi)市構(gòu)建旅游中心城市和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。