為進一步提高防范化解船舶碰撞橋梁安全風險隱患能力，11月16日，根據(jù)《交通運輸部辦公廳關于組織開展公路橋梁防船撞設施改造效果“回頭看”工作的通知》要求，省交通運輸廳對公路橋梁防船撞設施改造效果“回頭看工作進行實地抽查”抽查組赴濟南大西環(huán)項目開展“回頭看”情況檢查。由山東省交通科學研究院邢振華擔任組長，山東高速股份有限公司孫運通，山東省交通廳公路處姜超組成檢查組。通過資料調閱，現(xiàn)場問訊、實地查驗等方式分內外業(yè)開展抽查。項目公司、總監(jiān)辦、監(jiān)理組、施工單位、設計單位、管養(yǎng)單位積極配合檢查工作。

徒駭河特大橋是全線唯一設計具有通航要求的橋梁，本橋為跨越徒駭河而設，徒駭河規(guī)劃為Ⅲ級航道，通航凈寬為 110m，通航凈空不小于 7m，設計最高通航水位為 22.43m，三百年一遇設計洪水位 22.16m。橋跨布置 9×30+3×35+2×30+75+130+75+3×35+8×30m，橋長 1066.08m，交角 90°，橋面凈寬 2×15.5m。上部結構主跨采用 75m+130m+75m 懸澆變截面預應力混凝土連續(xù)梁，引橋采用 30m、35m 跨徑的裝配式預應力混凝土簡支箱梁。下部結構橋墩采用柱式墩、方形墩，樁基礎；橋臺采用柱式橋臺，樁基礎。

檢查組首先聽取了項目公司、管養(yǎng)單位關于公路橋梁防船撞設施改造效果“回頭看”的工作情況和匯報，然后對徒駭河特大橋的施工設計資料進行復查，最后到現(xiàn)場進行實地檢查。檢查過程中雙方就設計、施工、驗收、運營維護以及橋梁自查報告等方面進行了深入交流。

檢查組肯定了大西環(huán)項目“回頭看”工作的成果，“回頭看”就是以問題為導向，對以往工作的查漏補缺和不斷完善，是全面總結專項整治行動的重要內容。并對如何更好建立防船撞設施長效治理機制提出建議。