2024年1月20日，在項目公司會議室組織3D數(shù)字化攤鋪技術(shù)和玄武巖纖維應(yīng)用相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。參會主要人員有項目公司董事長、總經(jīng)理、總監(jiān)以及各駐地辦駐地、副駐地、相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人員。

本次培訓(xùn)內(nèi)容為3D數(shù)字化攤鋪技術(shù)和玄武巖纖維應(yīng)用。3D數(shù)字化攤鋪技術(shù)是采用拓普康JPS技術(shù)，在準(zhǔn)備攤鋪的作業(yè)面（路面水穩(wěn)、瀝青）自設(shè)短距離基站，根據(jù)實(shí)測下承層高程和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面設(shè)計高程，控制攤鋪機(jī)械完成自動化攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，大大節(jié)省人力和人為造成的施工影響，施工的相關(guān)指標(biāo)均滿足規(guī)范與設(shè)計要求，該攤鋪技術(shù)軟件適用于大品牌的攤鋪機(jī)械，在省外特別是河南省等高速公路路面攤鋪施工得到廣泛應(yīng)用，并得到交通部副部長王剛的認(rèn)可。

玄武巖纖維的應(yīng)用技術(shù)，是在高溫下把玄武巖短切拉絲做成纖維狀，該纖維可制造成玄武巖復(fù)合筋、玄武巖纖維等相關(guān)材料。其中玄武巖復(fù)合筋被制作成鋼筋網(wǎng)片，代替普通的鋼筋網(wǎng)片，普遍用于橋面鋪裝。其特點(diǎn)是：比重輕，為普通鋼筋的1/4左右；拉伸強(qiáng)度高，約為普通鋼筋的3-4倍；耐酸耐堿、耐腐蝕；握裹力比鋼筋大；運(yùn)輸方便，施工效率高，縮短施工周期等優(yōu)點(diǎn)。不僅可以應(yīng)用在橋面鋪裝進(jìn)行更優(yōu)替代，玄武巖纖維也可代替鋼纖維用于混凝土中，特別是伸縮縫和橋面鋪裝混凝土施工，提高混凝土力學(xué)性能，提高耐磨性，延長使用壽命等優(yōu)點(diǎn)；同時也可用于路面瀝青面層，代替木質(zhì)素纖維，提高高溫抗車轍能力，延長路面使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。

    培訓(xùn)結(jié)束后，根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容各家單位展開談?wù)?，提出意見和建議，一駐地辦主張新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，建議在一標(biāo)段進(jìn)行試驗(yàn)段的試行，并提出在試行階段需要注意的相關(guān)事項，得到項目公司董事長的肯定和支持。本次培訓(xùn)活動，為濟(jì)微高速下一步路面施工提供技術(shù)支持，同時為本項目引進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用開了好頭，為下一步打造路面“四新”項目奠定了好的基礎(chǔ)。