為加強(qiáng)工程質(zhì)量管控，山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司于3月11日至13日組織對臨臨高速六至九標(biāo)段開展了2024年第一季度實(shí)體質(zhì)量檢測。

本次檢測的范圍主要包括路面、混凝土用的原材料、路基排水邊溝、路面結(jié)構(gòu)層、交安工程及混凝土護(hù)欄等，主要通過實(shí)體檢測掌握去年冬季施工的實(shí)體質(zhì)量情況，其中原材料部分已于3月1日進(jìn)行了抽檢。

第一季度實(shí)體檢測由山東省交通科學(xué)研究院負(fù)責(zé)，分為路基、路面、交安及混凝土護(hù)欄四個檢測組。路基工程按照抽檢的段落檢測排水邊溝的尺寸；路面工程主要以取芯和滲水試驗(yàn)為主，同時檢測路面的壓實(shí)度、空隙率及漢堡等指標(biāo)；交安工程檢測護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度、護(hù)欄立柱的埋置深度等指標(biāo)；混凝土護(hù)欄檢測碳化深度及混凝土強(qiáng)度。

第一季度實(shí)體檢測是對去年冬季施工工程的質(zhì)量排查，重要性不言而喻。駐地辦自今年返場后，各部室對現(xiàn)場的施工質(zhì)量進(jìn)行了詳細(xì)的排查，做到不留死角，提前做出工作要求。通過本次實(shí)體檢測，去年施工的護(hù)欄、交安工程、后期施工的路面工程等各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，整體質(zhì)量可控。

有了好的開始，才會有好的收獲，去年通過駐地辦各部室不斷努力，施工現(xiàn)場的質(zhì)量始終維持一個較高的水平，在項(xiàng)目辦組織的各項(xiàng)檢查和評比中，現(xiàn)場的施工質(zhì)量保持前列。今年上半年是臨臨高速最關(guān)鍵的幾個月，駐地辦制定了創(chuàng)建標(biāo)桿工程的目標(biāo)，把質(zhì)量作為首要的控制重點(diǎn)來抓，把相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求落實(shí)到位，保質(zhì)保量的完成通車任務(wù)。