臨臨高速公路第六駐地辦根據(jù)所監(jiān)理段落現(xiàn)剩余工程量較大且設(shè)備投入不足的情況,協(xié)商八標(biāo)項目部引進長城天順SP2060-3最新型瀝青路面攤鋪機。SP2060-3攤鋪機是為了滿足國內(nèi)高速公路寬幅、大厚度施工需要開發(fā)的一款高端路面產(chǎn)品。在保留了SP系列攤鋪機高可靠性和多功能特點的基礎(chǔ)上,對產(chǎn)品配置、操作舒適性等多方面進行了優(yōu)化和提升,新增了機身輔助后支撐輪、料車測距系統(tǒng)、料車指揮系統(tǒng)和前玻璃風(fēng)擋,進一步提高了輸、分料能力。主操作臺和邊控盒分別配置7寸、4.3寸彩色顯示器,攪龍系統(tǒng)采用液壓整體升降等。主要利用其優(yōu)秀的性能施工中面層、上面層,確保路面平整度達到臨臨高速全線最高水平。
2024年4月初,臨臨高速公路第八標(biāo)段K166+400-k165+400右幅瀝青中面層順利攤鋪。此次攤鋪的施工段長1000m,采用1臺長城天順SP2060-3攤鋪機全斷面攤鋪,18輛30T自卸汽車運輸,3臺雙鋼輪和3臺膠輪遵循“緊跟、慢壓、高頻低幅”的原則組合碾壓,初壓采用雙鋼輪壓路機碾壓1遍,溫度不低于160℃,壓實速度宜為3-4km/h。復(fù)壓采用雙鋼輪壓路機振動碾壓4遍,膠輪壓路機碾壓4遍,由低到高,壓路機壓實速度3.5-4.5km/h,碾壓溫度不低于140℃。碾壓段落不宜過長,且復(fù)壓段落不得與未完成初壓的段落重合,與初壓段落保持10m 左右間距。終壓采用膠輪壓路機碾壓2遍,雙鋼輪壓路機靜壓1遍,直至消除輪跡為止,終壓完成溫度不低于110℃,壓實速度宜為3-4km/h。整個施工過程組織嚴(yán)密,標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,操作精確,井然有序,長城天順SP2060-3攤鋪機臨臨高速八標(biāo)首秀完美.
臨臨高速公路第八標(biāo)段項目部在臨臨高速南段首先引進長城天順SP2060-3攤鋪機進行施工,作業(yè)效率和施工質(zhì)量明顯好于其他施工作業(yè)面,經(jīng)檢測各項數(shù)據(jù)滿足設(shè)計要求,為臨臨八標(biāo)路面標(biāo)準(zhǔn)化施工奠定良好基礎(chǔ)。
推薦新聞
-
東泰咨詢公司監(jiān)理的濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程(長清段)正式通車運營
2024年9月26日上午10點,歷經(jīng)30個月的不懈奮戰(zhàn),山東東泰工程咨詢有限公司濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程一駐地辦順利完成各項監(jiān)理任務(wù),成為全線首個通車標(biāo)段。濟廣高速公路濟南至菏澤段(以下簡稱 -
第十二屆交通監(jiān)理檢測文化建設(shè)研討會暨行業(yè)科普講解大賽決賽在山東威海召開
6月6日,由中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會、《中國公路》雜志社主辦,《中國交通建設(shè)監(jiān)理》雜志承辦,山東高速工程咨詢集團有限公司、山東格瑞特交通科技有限公司、山東東泰工程咨詢有限公司、山東恒建工程建設(shè)集團有限公司