2024年5月9日，山東東泰工程咨詢有限公司第二駐地辦監(jiān)理的四工區(qū)開始了路床試驗(yàn)段施工，此次路床試驗(yàn)段的施工預(yù)示著三四五工區(qū)全面開啟路床施工，為后續(xù)路面施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次試驗(yàn)段選擇在K66+410-K66+650段填方路基，參加本次試驗(yàn)段的有業(yè)代處、總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室、駐地辦、施工單位等相關(guān)人員及作業(yè)人員，為路床施工提供了技術(shù)指導(dǎo)和過程監(jiān)督，現(xiàn)場第一時(shí)間溝通協(xié)調(diào)促進(jìn)了試驗(yàn)段順利實(shí)施。

施工前駐地監(jiān)理工程師路連峰對現(xiàn)場施工從機(jī)械組合、組織調(diào)配、施工工藝、指標(biāo)要求、過程管理等各方面做了提示，要求通過此次試驗(yàn)段總結(jié)土石填料的最佳含水率、最大干密度等試驗(yàn)指標(biāo)，確定碾壓機(jī)具壓實(shí)填料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)和合理的機(jī)具配備組合，為后續(xù)路床施工提供更多的可參考數(shù)據(jù)。

按照規(guī)范要求的施工工藝，首先對下承層進(jìn)行了靜壓處理，再進(jìn)行打方格、灑水保濕、分堆上料、整平碾壓，為確保松鋪厚度的均勻一致，在路基中線及兩邊每個(gè)10m設(shè)置一根標(biāo)桿，作為整平的參考標(biāo)準(zhǔn)，施工中測量隊(duì)及時(shí)跟進(jìn)對標(biāo)高進(jìn)行核實(shí)，同時(shí)用高精度測量設(shè)備檢測沉降差，碾壓完成后項(xiàng)目部試驗(yàn)室聯(lián)合駐地辦試驗(yàn)室在中心試驗(yàn)室的參與下進(jìn)行壓實(shí)度檢測，并于測量隊(duì)的沉降差數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性的比對，建立后續(xù)壓實(shí)度管控標(biāo)準(zhǔn)。

此次試驗(yàn)段施工順利實(shí)施，與各單位的積極配合分不開，通過此次試驗(yàn)段檢驗(yàn)了施工組織管理能力和相關(guān)人員的配合情況，也提高了施工、技術(shù)人員的施工水平和管理能力，相信后續(xù)路床及路面施工會有更大突破。