為加強(qiáng)對濟(jì)微高速一合同段現(xiàn)場施工的管控力度，有效提高現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力施工水平和管理能力，2024年7月20日，山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司聯(lián)合濟(jì)德公司組織召開了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)線上專題培訓(xùn)會，濟(jì)微高速項(xiàng)目設(shè)立分會場，山東東泰工程咨詢有限公司濟(jì)微高速一駐地辦駐地、副駐地參加本次會議。

本次預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)專題培訓(xùn)會主講人主要從預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制，預(yù)應(yīng)力施工常見問題原因分析及處理措施，對集團(tuán)半年檢查中有關(guān)預(yù)應(yīng)力施工存在問題的剖析三大方面展開，并就培訓(xùn)內(nèi)容給出了具體講解和說明。下一步濟(jì)微高速一駐地辦將加大對現(xiàn)場監(jiān)理人員的培訓(xùn)，從預(yù)應(yīng)力定義或原理、預(yù)應(yīng)力的分類、預(yù)應(yīng)力的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量缺陷對結(jié)構(gòu)的影響及預(yù)應(yīng)力的施工工序的質(zhì)量控制等方面進(jìn)行細(xì)致學(xué)習(xí)。關(guān)于會中培訓(xùn)的有關(guān)預(yù)應(yīng)力施工中如錨墊板后混凝土開裂，伸長量偏差較大，孔道壓漿不密實(shí)等常見問題，濟(jì)微高速一駐地辦在對現(xiàn)場進(jìn)行管控時結(jié)合有關(guān)處理措施和辦法進(jìn)行重點(diǎn)排查和落實(shí)。會中還提到了集團(tuán)公司半年檢查中對各項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)的預(yù)應(yīng)力施工方面的問題，濟(jì)微高速一駐地辦將以點(diǎn)帶面，舉一反三，逐條逐項(xiàng)展開進(jìn)行剖析，分析預(yù)應(yīng)力施工問題產(chǎn)生的原因、處理措施以及后期如何做到有效避免，確保今后濟(jì)微一合同段在組織預(yù)應(yīng)力施工做到有效管控。

下一步駐地辦將積極開拓管理思路，有效攫取本次預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)專題培訓(xùn)會中學(xué)習(xí)到的對現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力施工管理的創(chuàng)新措施，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際積極推進(jìn)新施工工藝，新材料、新設(shè)備的推廣和應(yīng)用，不斷革新工作方式方法，為濟(jì)微高速的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。