S102濟青線西起山東省濟南市，東至青島市，是東西向省級干線公路，淄博境內(nèi)途經(jīng)周村區(qū)、文昌湖旅游度假區(qū)、經(jīng)開區(qū)、淄川區(qū)、臨淄區(qū)。是連接濟南、濰坊、青島地市，貫通淄博東西的交通主干線，是淄博市各區(qū)縣間快捷聯(lián)系通道的重要組成部分。

 經(jīng)過多年運營，該路段瀝青路面出現(xiàn)了縱、橫縫、修補、車轍等病害并逐漸加重，養(yǎng)護費用逐年增加，服務水平降低，影響行車舒適性、安全性，本著全壽命周期成本和安全發(fā)展的理念，恢復道路通行能力，提升公路安全水平，實施路面維修是十分必要的。

該項目是淄博市改建辦學習并引進的新技術(shù)項目，由山東東泰工程咨詢有限公司-三公司監(jiān)理，用以打造品質(zhì)工程為目標的重點項目，項目建成后將會極大改善行車體驗，提升行車安全。

NRP無車轍瀝青路面技術(shù)主要應用在交叉口、長大縱坡、公交專用道、機場跑道等特重交通路段等苛刻工況路段。由于重載、蠕行及交通渠化作用，瀝青混凝土極易發(fā)生車轍病害，嚴重的甚至1-2年車轍深度就達到10cm以上，極大危害行車安全，導致路面反復維修，成為行業(yè)最難解決的難題。而NRP無車轍瀝青路面技術(shù)正是解決這一難題的良方，其具有性能突出、降低成本、工藝簡單、施工迅速、舒適性好等顯著優(yōu)勢。

NRP瀝青路面改性劑是一種由干法SBS和反應型樹脂的粉末狀高分子材料，在瀝青混合料拌和過程中通過干法工藝添加，其在石料高溫激發(fā)下與瀝青發(fā)生交聯(lián)反應而形成不容、不熔的具有三向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。高溫抗永久變形能力達到SBS改性瀝青10倍以上，生命周期成本可較常規(guī)改性瀝青降低80%以上，拌和、攤鋪、碾壓與常規(guī)技術(shù)基本一致，不增加環(huán)節(jié)，無需特種設備，施工完成后可快速開放交通。