2020年8月29日，北京分院承擔(dān)的臨淄區(qū)濟(jì)青高鐵站前路延伸線工程(淄河大橋段)淄河大橋施工圖設(shè)計(jì)順利通過臨淄區(qū)交通運(yùn)輸局組織的技術(shù)審查，局領(lǐng)導(dǎo)及與會專家一致對設(shè)計(jì)質(zhì)量給予了高度評價(jià)。

臨淄區(qū)濟(jì)青高鐵站前路延伸線工程規(guī)劃為一級公路，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80Km/h，路基寬度32.0～42.0米。項(xiàng)目總體呈東西走向，分為西延長線和東延長線兩段，東延長線起點(diǎn)順接濟(jì)青高鐵站前路東端,與縣道X012平面交叉后下穿濟(jì)青高鐵，跨越淄河，終點(diǎn)位于皇城鎮(zhèn)坡子村西，與縣道X003老張皇路平面交叉，路線全長9.842公里。

本次設(shè)計(jì)在跨越淄河河道處設(shè)9-30m大橋一座，橋梁中心樁號K6+106.0,右偏角75°(橋墩軸線與水流方向平行)，橋梁全寬為32.0m，分左、右兩幅布置，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁（結(jié)構(gòu)連續(xù)），下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、臺，樁基礎(chǔ)，每幅橋內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)置SS級鋼筋混凝土防撞護(hù)欄。同時(shí)，橋梁兩端設(shè)計(jì)臨時(shí)道路與既有村道銜接。其中，西側(cè)橋頭修建422m長瀝青混凝土路面與褚家村南路順接，東側(cè)橋頭修建198m長瀝青混凝土與榮坡路順接。

淄河大橋?yàn)檎厩奥窎|延長線的控制性工程，按照臨淄區(qū)統(tǒng)籌安排，該橋梁將結(jié)合水利部門淄河河道治理規(guī)劃，在河道治理工程中先期建設(shè)實(shí)施，橋梁建成后為下一步站前路東延線的穩(wěn)步推進(jìn)打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，橋梁及兩側(cè)臨時(shí)順接道路的建成將大大縮短跨越淄河的繞行時(shí)間，為附近百姓出行提供便利條件。