2020年9月18日，京臺(tái)高速公路泰安至棗莊改擴(kuò)建項(xiàng)目辦邀請(qǐng)專家及相關(guān)方代表在曲阜組織召開了京臺(tái)高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程濟(jì)寧段第二次轉(zhuǎn)序交通組織方案專家評(píng)審會(huì)議。濟(jì)寧市公安局高速公路交通警察支隊(duì)，濟(jì)寧市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)，山東高速股份有限公司泰安運(yùn)管中心，山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，總監(jiān)辦，三、四駐地辦，三、四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部等單位代表參加了會(huì)議。

京臺(tái)改擴(kuò)建工程泰安至棗莊段三合同段第二次轉(zhuǎn)序時(shí)間節(jié)點(diǎn)計(jì)劃為2020年10月30日，全線大部分路段將轉(zhuǎn)序至左幅四車道雙向行駛，實(shí)現(xiàn)雙車道保通雙向行駛。施工作業(yè)面轉(zhuǎn)至線路右幅，進(jìn)行右幅剩余工程的施工。三合同段右幅剩余主要工程量為28座擴(kuò)孔橋、更換梁板、蓋梁、路面中上面層、跨京滬、兗石、兗南三個(gè)跨線橋涉鐵施工，部分互通立交匝道的二階段施工等工程任務(wù)。

專家及與會(huì)各方聽取了三、四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部關(guān)于濟(jì)寧段第二次轉(zhuǎn)序交通組織方案的匯報(bào)，經(jīng)討論形成意見如下：

一、總體評(píng)價(jià)

京臺(tái)高速泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程濟(jì)寧段第二次轉(zhuǎn)序交通組織方案內(nèi)容基本完整，結(jié)合評(píng)審意見修改完善后可據(jù)此指導(dǎo)施工。

二、意見與建議

1、原則同意在第三行車道采用移動(dòng)鋼護(hù)欄加防撞桶（錐形標(biāo)）設(shè)置臨時(shí)中分帶，保通幅按照2×3.75m+中分帶+3.75m+3.00m進(jìn)行布置。

2、完善互通立交匝道中分帶開口交通安全設(shè)施設(shè)置，在靠近中央分隔帶側(cè)行車道適當(dāng)位置設(shè)置震蕩標(biāo)線、出入口警示提示標(biāo)志和聲光設(shè)施。

3、完善中分帶轉(zhuǎn)序開口路段警示提示標(biāo)志、標(biāo)線和橫向震蕩標(biāo)線及聲光設(shè)施設(shè)置，中分帶開口路段移動(dòng)護(hù)欄采用混凝土護(hù)欄。三標(biāo)段應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求完善轉(zhuǎn)序開口長度設(shè)置。

4、細(xì)化轉(zhuǎn)序開口左右幅路面之間高差順接，確保路面銜接平順。

5、原則同意采取臨時(shí)封閉嶧山互通、息陬樞紐匝道72小時(shí)實(shí)施京臺(tái)高速主線中上面層施工。

6、各標(biāo)段應(yīng)配備專職安全人員負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)序開口、臨時(shí)中分帶交通安全設(shè)施維護(hù)和協(xié)助維持交通暢通。

7、封閉互通立交應(yīng)按照相關(guān)程序發(fā)布公告，同時(shí)加強(qiáng)與高德、百度等導(dǎo)航服務(wù)單位溝通，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。

8、第二次導(dǎo)改之前，建設(shè)單位邀請(qǐng)公安交警、道路運(yùn)管和參建單位對(duì)道路通行條件進(jìn)行核查。

經(jīng)過專家論證和評(píng)審，通過了本次二階段轉(zhuǎn)序的交通組織方案。自即日起三合同段將立即著手進(jìn)行交通轉(zhuǎn)序工作的開展，逐步達(dá)到轉(zhuǎn)序交通條件，確保10月30日轉(zhuǎn)序目標(biāo)的交通保障工作。