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無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的應(yīng)用

作者 宋春瑩 , | 來(lái)源 交通規(guī)劃設(shè)計(jì)一院 , | 2021-08-20 09:07:30 | 閱讀數(shù):1340
內(nèi)容提要:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,測(cè)繪裝備和技術(shù)也快速發(fā)展。其中,無(wú)人機(jī)在測(cè)繪領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,并且無(wú)人機(jī)相關(guān)的測(cè)繪技術(shù)、測(cè)繪系統(tǒng)也在逐漸完善。在以往的公路勘察工作中,傳統(tǒng)的人工調(diào)查方法不僅工作量大、條件艱苦

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,測(cè)繪裝備和技術(shù)也快速發(fā)展。其中,無(wú)人機(jī)在測(cè)繪領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,并且無(wú)人機(jī)相關(guān)的測(cè)繪技術(shù)、測(cè)繪系統(tǒng)也在逐漸完善。

在以往的公路勘察工作中,傳統(tǒng)的人工調(diào)查方法不僅工作量大、條件艱苦,特別是對(duì)高邊坡、臨崖等人工難以靠近的勘察,存在耗時(shí)長(zhǎng)、精度差、困難大等問(wèn)題,采用無(wú)人機(jī)航拍,能極大的減少工作難度。無(wú)人機(jī)可以懸?;蛘邅?lái)回飛行進(jìn)行拍攝,待無(wú)人機(jī)飛回后再進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析,可以極大的減少人工勘察的時(shí)間。

無(wú)人機(jī)航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢(shì)性的優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)航拍后的路線現(xiàn)狀可以以視頻、照片的形式導(dǎo)出,沿線各控制點(diǎn)、河溝渠道及路網(wǎng)狀況都非常清晰明了,且拍攝范圍十分廣闊,后期結(jié)合地形圖及奧維地圖,對(duì)項(xiàng)目全線立馬會(huì)有一個(gè)直觀而深入的了解。

一個(gè)好的航拍視頻不但需要有飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)的嫻熟操作,還需要有優(yōu)秀攝影師的視覺(jué)感官。當(dāng)有了過(guò)硬的航拍實(shí)力,對(duì)以后項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及匯報(bào)可以起到至關(guān)重要的作用。希望以后我們可以把這項(xiàng)工作做到更好,用更專業(yè)的水平為業(yè)主服務(wù)。

我院對(duì)無(wú)人機(jī)等一系列新型科技產(chǎn)品在項(xiàng)目過(guò)程中的運(yùn)用,充分體現(xiàn)了東泰“誠(chéng)信、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神,顯示了企業(yè)在“科技東泰”的道路上堅(jiān)定不移的步伐和決心。




 


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