為進(jìn)一步規(guī)范各施工專項(xiàng)方案及首件工程方案的編制和審批程序，提高方案編制質(zhì)量，且能夠體現(xiàn)施工工藝的針對性,達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，山東東泰工程咨詢有限公司安羅高速豫冀省界至原陽段第二總監(jiān)辦于2021年10月10日上午，在第二總監(jiān)辦三樓會議室組織召開方案編制和審核專題會議,第二總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師、工程部副部長，第三駐地辦駐地，施工三標(biāo)各工區(qū)經(jīng)理、各工區(qū)總工、各工區(qū)工程部長參加會議。

在本次討論會上，首先通報(bào)了前期上報(bào)的各類方案存在編制水平差、實(shí)操性差、工藝落后、無針對性等問題，其方案未體現(xiàn)如何“創(chuàng)品質(zhì)工程，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)”。并針對施工三標(biāo)編制上報(bào)的《箱梁預(yù)制首件施工方案》進(jìn)行討論。隨后李副總監(jiān)對施工方案編制內(nèi)容中箱梁首件施工的施工工序、先進(jìn)工藝及控制要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)，從外模安裝、底腹板鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝、頂板鋼筋綁扎、內(nèi)模壓杠安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿、提梁等方面做了進(jìn)一步要求。分別從混凝土原材料控制、混凝土拌合質(zhì)量坍落度控制、鋼筋保護(hù)層控制、混凝土澆筑、振搗、收面、拉毛、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題進(jìn)行分析，研究解決方案，共同討論制定相應(yīng)的工藝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，為下一步施工方案的編制提供了有利的指導(dǎo)。

最后，總監(jiān)理工程師趙劍對方案編制提出了具體的14條綱領(lǐng)性要求；同時(shí)指出了方案編制的意義和目的，要求各單位高度重視方案編制工作，杜絕針對性不強(qiáng)、技術(shù)工藝落后和萬能方案等。

    本次方案編制和審核專題討論會，指出了施工三標(biāo)所編制的方案中所存在的問題并提出了解決措施，為下一步施工工序的順利開展提供了有利條件。