12月14日，惠民工程陳黨線西巴漏河橋順利通車，為周邊群眾出行創(chuàng)造了良好交通條件，圓滿完成了章丘區(qū)委區(qū)政府、城鄉(xiāng)交通運輸局下達的建設(shè)任務。

本項目路線全長609.383m，起自河南村村委以北，向西北設(shè)置西巴漏河大橋跨越巴漏河，順接至S241，采用城市支路建設(shè)標準。本項目主要施工內(nèi)容有路基、路面工程，橋梁、交安工程及照明工程，總造價1613萬元。項目建成后，陳黨線將與S241連接起來，進一步改善周邊村莊出行條件，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

本工程自開工以來，克服雨季施工困難，嚴格落實各項安全生產(chǎn)制度，全力抓好安全生產(chǎn)、疫情防控工作，實現(xiàn)安全、防疫兩不誤。強化文明施工管理，實行揚塵防治八項措施。細化施工方案、優(yōu)化施工工藝、土方開挖濕法作業(yè)，嚴格控制施工過程污染，積極打造環(huán)保工程。開展防洪防汛應急演練，提高防汛應急能力。

 精心組織、科學謀劃，全力推進橋梁施工各項工作，特邀請5位專家參與本項目35m箱梁運輸與安裝專項施工方案專家評審會議，嚴格按照專家評審通過的專項施工方案進行箱梁的運輸和吊裝。在運梁線路路口處安排專人指揮車輛，引導交通，確保運梁及交通安全。箱梁吊裝過程中作業(yè)人員安全防護到位，鋼絲繩卡扣安裝到位，起重作業(yè)由專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督指揮，保障箱梁安全架設(shè)完成。

西巴漏河大橋設(shè)計的第一跨和第五跨鋼混組合梁為全國首個農(nóng)村公路鋼混組合梁，采用波紋鋼-混凝土組合橋面板與工字梁組合而成，是山東省交通規(guī)劃設(shè)計院與北京交通大學共同研究的課題項目。項目部積極與設(shè)計院進行對接，選擇具有相應資質(zhì)的大型鋼結(jié)構(gòu)廠家進行鋼梁的加工，對設(shè)計圖紙進行工藝性審查，并繪制加工圖，經(jīng)設(shè)計單位審查同意后，進行鋼梁加工生產(chǎn)。
    橋面板鋼筋綁扎完成后，山東省交通規(guī)劃設(shè)計院會同北京交通大學進行傳感器的安裝，用于監(jiān)測荷載試驗中組合梁結(jié)構(gòu)的應變、溫度和變形，同時監(jiān)測波紋板-混凝土組合梁的自振特性。西巴漏河大橋鋼混組合梁的施工，成為全國首個農(nóng)村公路鋼混組合梁施工的先例，它兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益，是未來結(jié)構(gòu)體系的主要發(fā)展方向之一。

河南橋的通車，標志著陳黨線河南村西段的斷頭路就此打通，極大方便了周邊群眾的出行?；菝窆こ痰慕ㄔO(shè)，提高了民生質(zhì)量，滿足了民生期待，傳遞著民生溫度，四公司章丘監(jiān)理部全體監(jiān)理人員會繼續(xù)努力，扎實做好監(jiān)理服務工作，繼續(xù)為惠民工程助力，不斷描繪民生新畫卷。