2022年4月23日上午10點08分，安羅高速豫冀省界至原陽段SG-3標K90+620.4跨胡滑鐵路、G230與大功河特大橋首節(jié)鋼箱梁如期開始吊裝，這也是整個安羅高速豫冀省界至原陽段項目的首個箱梁吊裝架設(shè)，預(yù)示著上部結(jié)構(gòu)箱梁架設(shè)施工正式開啟。

為保證鋼箱梁的吊裝順利開始，從鋼箱梁制造加工之前，項目部在編制鋼箱梁制造與安裝方案時，在完善好各項質(zhì)量安全措施的同時，重點調(diào)整了各個施工節(jié)點計劃，總監(jiān)辦嚴格審核施工方案并提出建議，確定了鋼箱梁制造與安裝施工方案；鋼箱梁加工開始后總監(jiān)辦要求施工單位和駐地辦派人駐廠監(jiān)造，期間總監(jiān)辦組織駐地辦、中心試驗室和第三方檢測機構(gòu)多次進行抽檢和驗收，確保了鋼箱梁的加工質(zhì)量。

鋼箱梁吊裝當天，總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師趙總前往現(xiàn)場進行旁站，并現(xiàn)場做出技術(shù)指導(dǎo)和要求，提出吊裝前做好技術(shù)交底和落實好一系列安全保證措施，確保鋼箱梁安裝圓滿成功，為即將到來的鋼箱梁省級樣板工程的評審奠定基礎(chǔ)，確保成功拿到省級樣板工程。

最后，在總監(jiān)辦、駐地辦、項目部、鋼箱梁生產(chǎn)廠家等相關(guān)負責人及管理人員的共同努力和見證下，首節(jié)鋼箱梁順利吊裝到位。

本次首節(jié)鋼箱梁吊裝計劃一天內(nèi)完成第一階段橫向三個主箱室，截止到今天下午六點前，三個主箱室全部吊裝到位，也為后續(xù)的鋼箱梁安裝按照時間節(jié)點順利完成奠定了基礎(chǔ)。