為了進一步落實安羅高速SG-3標(biāo)段裝配式樁板式結(jié)構(gòu)預(yù)制梁板標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細化管理，于2022年8月6日在安羅高速SG-3標(biāo)段一工區(qū)項目經(jīng)理部會議室召開《安羅高速SG-3裝配式樁板式路基梁板預(yù)制總結(jié)會》，參會單位有安羅高速第二總監(jiān)辦、第三駐地辦、JC-3中心試驗室、SG-3標(biāo)段一工區(qū)項目經(jīng)理部、梁場勞務(wù)作業(yè)隊和各班組代表。

首先項目經(jīng)理部梁場質(zhì)量負責(zé)人對試驗梁工藝流程、圖紙設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)做了詳細說明，從試驗梁模板安裝---鋼筋加工預(yù)制及安裝---混凝土澆筑---板梁養(yǎng)生---梁體實測數(shù)據(jù)各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題以及擬定改進措施做出表述。

然后總監(jiān)辦、駐地辦相關(guān)負責(zé)人分別提出梁場目前亟待解決的問題：需要進一步加快加強梁場標(biāo)準(zhǔn)化文明施工建設(shè)，養(yǎng)護養(yǎng)生設(shè)施、枕梁設(shè)備、檢查臺座等配套設(shè)備設(shè)施的完善和投入使用問題，要求項目經(jīng)理部和梁場勞務(wù)作業(yè)隊給出具體的落實時間；以及加快起重設(shè)備辦理使用登記、特種作業(yè)人員持證上崗一系列問題的推進工作；結(jié)合發(fā)現(xiàn)的問題剖析深層原因給出了改變脫模機品種類型、改善混凝土狀態(tài)和布料工藝來解決成品梁體表面銹跡和氣泡，能否用N7N9號箍筋提前焊接一體的工藝措施來改善梁體下平面鋼筋間距不均勻等問題的建議。

    最后總監(jiān)辦李峰副總監(jiān)結(jié)合本次首件梁施工過程中出現(xiàn)的問題和首件梁成品的檢測數(shù)據(jù)做了會議總結(jié)：要想保質(zhì)保量的交出產(chǎn)品，從梁場的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)到具體的施工過程，每個流程每道工藝都至關(guān)重要，我們的工作都要做精做細，出現(xiàn)問題要立即做出反映做出整改，并且秉持杜絕同類問題再次出現(xiàn)的態(tài)度，通過各方協(xié)同協(xié)力，保證梁場的工作順利進行。