2022年8月20日，安陽至新鄉(xiāng)高速安陽至鶴壁段淇縣北樞紐互通立交跨鶴輝高速鋼箱梁，在現(xiàn)場(chǎng)管理人員及施工作業(yè)人員的緊密配合下，鋼箱梁所有構(gòu)件均平穩(wěn)放置于臨時(shí)支架上，項(xiàng)目圓滿完成了鋼箱梁架設(shè)任務(wù)，為鶴輝高速順利通車創(chuàng)造有利條件。

跨鶴輝高速鋼箱梁均采用變截面連續(xù)鋼箱梁，涉及主線、E、F、H、G匝道橋，橋跨組合為35+50+35m共計(jì)720米?？v向分段設(shè)置4個(gè)墩頂橫梁分段，分7節(jié)段；橫向分3節(jié)段；每聯(lián)共25個(gè)節(jié)段；最大節(jié)段重55t?，F(xiàn)場(chǎng)采用1臺(tái)200t汽車吊用于兩邊跨鋼箱梁分段吊裝，1臺(tái)300t汽車吊用于中跨鋼箱梁分段吊裝。

為保障施工質(zhì)量，分段構(gòu)件在吊裝前，對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊車等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。箱梁進(jìn)場(chǎng)后總監(jiān)辦組織相關(guān)單位進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。安裝前對(duì)蓋梁支座頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許偏差內(nèi)，每完成一個(gè)節(jié)段應(yīng)測(cè)量其位置、高程和預(yù)拱，進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)。

箱梁落位后，為便于精準(zhǔn)調(diào)整，在箱梁落位點(diǎn)放置液壓千斤頂，通過千斤頂升降來調(diào)整箱梁高差。箱梁位置調(diào)整到位后，根據(jù)先焊短焊縫、后焊長焊縫，先焊熔敷量小的焊縫、后焊熔敷量大的焊縫的原則，制定現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊接順序。

為確保安全順利地完成架梁施工任務(wù)，總監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，努力做好事前控制和過程管理，督導(dǎo)項(xiàng)目部提前對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行了系統(tǒng)的作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，同時(shí)與鶴輝項(xiàng)目積極溝通，合理完善交通導(dǎo)改方案，精心組織、科學(xué)施工，保證車輛不斷行。在架梁施工前，總監(jiān)辦組織人員對(duì)起重機(jī)、運(yùn)梁車等工程機(jī)械進(jìn)行安全驗(yàn)收、檢測(cè)、試吊，確保整個(gè)架梁過程安全平穩(wěn)有序進(jìn)行。