12月9日下午，隨著南沿海公路日鋼段高架工程K1+820高架橋最后一片箱梁準確吊裝到位，其549片箱梁安裝全部完成，預示著高架橋離年底通車的目標更近了一步。

南沿海公路日鋼段高架工程長3.475公里，一級公路兼城市主干道標準建設，路線起點位于虎山鎮(zhèn)龍王河右轉匝道接入口，終點位于安嵐大道與南沿海公路交叉口。其中新建高架橋長度2113米，箱梁數(shù)量多，單片箱梁重量大。同時，施工周邊環(huán)境復雜，施工壓力大，南沿海公路重載交通繁忙，經常擁堵嚴重，給箱梁的運輸及安裝帶來了極大困難。

為確保梁板運輸及安裝順利完成，總監(jiān)辦全面檢查作業(yè)人員機械等安全技術措施落實情況。而項目部多措并舉，統(tǒng)籌蓋梁的施工進度與箱梁的預制順序，箱梁運輸過程中，交警、交通、日鋼等多部門企業(yè)助力，擁堵時段給予交通疏導，安裝時采取跨墩龍門吊等多種吊機組合架梁方式，保證了箱梁安裝的效率和安全。

目前，高架橋0-32孔瀝青鋪裝及橋面附屬工程已經全部完成，高架橋0-64孔全部箱梁安裝完成，剩余工程正在加緊推進。

此次梁板的順利安裝完成，得到市、區(qū)交通運輸局領導的關注與肯定。相信在上級主管部門的協(xié)調下，在總公司領導的大力支持下，山東東泰工程咨詢有限公司南沿海項目人員一定會交出一份完美的答卷，保證高架橋年底通車的目標順利完成。