九綿高速公路LJ24合同段由于地形所限和特長隧道、特大橋梁的布置以及水源地源頭保護(hù)綜合考慮，在線型和橋隧布置時(shí)在曾家山隧道出口外山澗中設(shè)計(jì)了1.5公里的千枚巖洞渣路基高填方，目的其一是取代橋梁減少造價(jià)
自開工以來，各施工單位因?yàn)楣芾硭郊巴度肓α康牟町悓?dǎo)致各工作面施工的亮點(diǎn)和所出現(xiàn)問題各有特色。為了統(tǒng)一安全質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，高效推廣各單位施工亮點(diǎn)和優(yōu)秀施工經(jīng)驗(yàn)并避免出現(xiàn)不規(guī)范做法，九綿高速公路JL8總監(jiān)
2022年年初歲尾，受綿陽市1.2重大交通事故和重慶燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿视绊懠由先珖鞯匦鹿诜酪咔闆r，九綿高速公路建設(shè)安全形勢驟然緊張。四川省交通廳和綿陽市安委辦接連下發(fā)文件要求加強(qiáng)安全管控和全程安全排查
臨近歲末隨著工地施工形勢的緊張開展，工地安全隱患點(diǎn)和安全意識的警醒管控要求顯著增加。結(jié)合公司的年底自我檢查要求，九綿高速公路JL8總監(jiān)辦及時(shí)對工地和總監(jiān)辦內(nèi)部進(jìn)行了安全質(zhì)量綜合檢查并對存在問題展開了整
九綿高速公路JL8總監(jiān)辦所轄24-26合同段路線綿長，沿線地形險(xiǎn)峻復(fù)雜橋梁隧道占比高，相應(yīng)的各種防護(hù)、排水設(shè)施復(fù)雜多變、數(shù)量龐雜，設(shè)計(jì)圖中各種小型預(yù)制構(gòu)件構(gòu)型多數(shù)量大。由于本工程主體數(shù)量較多、場地狹小
由于九綿高速公路處于山嶺重丘地區(qū)，山嶺高俊臨崖臨水地段多，實(shí)際施工中隧道橋梁占比80%以上隧道圍巖四級五級占比多安全隱患多。根據(jù)本工地所處位置特殊情況和今年以來四川省高空作業(yè)安全事故頻發(fā)的高壓安全事態(tài)
自四川省進(jìn)入關(guān)鍵的“七下八上”汛期防控時(shí)期以來，四川九綿高速公路JL8總監(jiān)辦根據(jù)工地實(shí)際防控情況和四川省交通廳、四川安委辦、蜀道集團(tuán)和綿九公司等下發(fā)的文件要求先后下發(fā)文件要求對存在防洪隱患的杏樹山隧道
作為公司的重要內(nèi)控和監(jiān)理市場保證機(jī)制，公司的年度和半年考核機(jī)制是對監(jiān)理工作評價(jià)的重要工作方式。自公司開始發(fā)文進(jìn)行半年考核工作開始，九綿高速公路JL8總監(jiān)辦對2021年的工作進(jìn)行了梳理總結(jié)。主要對半年以
為了迎接7.1建黨100周年紀(jì)念日安全維穩(wěn)要求、貫徹落實(shí)蜀道投資集團(tuán)安全環(huán)保及防汛減災(zāi)專項(xiàng)檢查工作方案文件精神和平通代〔2021〕58號、〔2021〕60號關(guān)于安全環(huán)保專項(xiàng)檢查的文件要求，JL8總監(jiān)辦
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